近日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文在接受記者專訪時表示：“工程機械產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進入發(fā)展的下降通道，要做好3年的市場不景氣和在低位運行發(fā)展的思想準(zhǔn)備。
企業(yè)特別是外向型企業(yè)應(yīng)做好發(fā)展計劃調(diào)整和對策。”工程機械   招標(biāo)市場萎縮茅仲文副秘書長在介紹目前的   工程機械市場時表示，   工程機械市場從2008年第三季度開始呈現(xiàn)下滑趨勢，2008年，北美市場下降25%，歐洲市場下降17%，中國市場增幅由2007年的27%下降至25%。
 
中國   招標(biāo)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年1-3月中國起重機   招標(biāo)中標(biāo)金額為2322.萬美元，比2008年同期的15750萬美元下降了80%以上的份額。   起重機巨頭多田野華南、科尼起、利勃海爾等受到   的挑戰(zhàn)。鏟運機從08年8月的   招標(biāo)中標(biāo)金額將近700萬美元，而10月份受   市場影響只有200萬美元,山特維克公司和阿特拉斯兩家主要鏟運機生產(chǎn)商面臨行業(yè)低谷考驗。鑿巖車從2008年8月開始，   招標(biāo)中標(biāo)金額開始出現(xiàn)下降趨勢，2008年8月份鑿巖車   中標(biāo)金額達到   高峰將近1000萬美元，之后的10月份和12月份中標(biāo)金額萎縮到了470萬元和350萬元。正面吊從08年8月份   招標(biāo)中標(biāo)金額將近300萬美元，9月份220萬美元，之后第四季度各月   招標(biāo)中標(biāo)金額均未超過100萬美元，下降趨勢明顯。
 
平臺車從08年10月份開始   招標(biāo)中標(biāo)金額和中標(biāo)數(shù)量紛紛雙降，11月和12月   是沒有   招標(biāo)項目發(fā)生。高空作業(yè)車   招標(biāo)情況從08年5月份開始惡化，08年5月份高空作業(yè)車   招標(biāo)中標(biāo)數(shù)量將近40臺，從5月份以后高空作業(yè)車各月   招標(biāo)中標(biāo)數(shù)量均未超過5臺。>>進入   多招標(biāo)監(jiān)測 2009年即將過半，“截至4月，歐洲工程機械市場的下降幅度已經(jīng)達到50%。”由于歐洲多數(shù)   大量建設(shè)項目削減，在建項目因資金不足而拖延或被迫停工，2009年一季度市場銷售同比下降40%以上， 盼望出口翻身 中國工程機械行業(yè)在近三年發(fā)生了的發(fā)展，2006年以前，中國工程機械行業(yè)的進出口貿(mào)易一直是處于逆差局面，長期以來是數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于出口數(shù)據(jù)。2006年，我國工程機械市場取得巨大成就，   實現(xiàn)全年進出口貿(mào)易順差，貿(mào)易順差達10.8億美元。2008年，我國工程機械進出口貿(mào)易總額194.4億美元，實現(xiàn)全年貿(mào)易順差74億美元。但從2008年第四季度，工程機械增速發(fā)生了巨大的變化